Megállapodott Oroszország és Ukrajna az ukrán gabonaszállító csatorna védelméről

Enyhítik az élelmiszerválságot a szállítmányok. (Fotó: Pixabay)

Miután a február 24-én kezdődött ukrajnai konfliktus miatt leállt az ukrán gabonaexport, globális élelmiszerválság alakult ki, mely az ENSZ szerint minimum tízmillió ember élelmezését tette lehetetlenné. Azóta a Törökország, Oroszország, Ukrajna és az ENSZ képviselői azon munkálkodtak, hogy elegendő biztosítékot adjanak a hajózási és biztosítótársaságok számára annak érdekében, hogy újraindítsák a gabona- és műtrágyaszállítmányokat az ukrán Odesa, Chornomorsk és Juzsnyij kikötőkből. – Nagyon reméljük, hogy ez növelni fogja a forgalmat. – mondta Antonio Guterres ENSZ-főtitkár szóvivője, Stephane Dujarric, miután a részletekről megállapodtak.

A kezdeményezés az elmúlt két hétben próbaüzemben működött

Tíz teherszállító hajó – amelyek a háború kezdete óta Ukrajnában ragadtak – indult el kukoricával, szójababbal, napraforgóolajjal, két üres hajó pedig elindult Ukrajna felé, hogy összegyűjtse a szállítmányokat. Az eddigi legnagyobb hajó, az Ocean Lion ma hagyta el Chornomorsk kikötőjét, hogy 64 720 tonna kukoricát szállítson Dél-Koreába – közölte hétfőn a Közös Koordinációs Központ (KKB). Az isztambuli KONDI-szerződés felügyeli a megállapodást, török, orosz, ukrán és ENSZ-tisztviselők által.

Ukrajna Oroszországgal együtt a búza és más élelmiszerek egyik fő globális szállítója

Az első hajó azonban, amely a múlt héten az ENSZ-megállapodás alapján elhagyta Ukrajnát, most újabb kikötőt keres a kirakodáshoz, miután az eredeti libanoni vevő, a több mint öt hónapos késésre hivatkozva, megtagadta az átvételt. Az ENSZ hangsúlyozta, hogy az exportmegállapodás egy kereskedelmi – nem pedig humanitárius – művelet, amelyet a piac fog vezérelni. Minden hajót ellenőrizni kell, hogy eloszlassák az orosz aggodalmakat, hogy fegyvereket csempészhetnek Ukrajnába.

esmmagazine.com