Jönnek a fenntarthatósági pótdíjak a repülőkön

A légitársaságoknak 2025-től kezdődően legalább két százalékban fenntartható üzemanyagot kell használniuk

Ez a pótdíj kizárólag az Európai Unióból, az Egyesült Királyságból, Norvégiából és Svájcból induló járatokat érinti, és a pontos összeg a választott útvonaltól és a viteldíjtól függ. A Lufthansa csoport, amely a Swiss, az Austrian Airlines és a Brussels Airlines légitársaságokat is magában foglalja, a jegyvásárlás során külön sorban tünteti fel ezt a költséget.

A csoport hangsúlyozta, hogy bár elkötelezettek a fenntartható technológiákba való befektetés mellett, a többletköltségek fedezésére kénytelenek ezt a díjat bevezetni. Az Európai Unió szabályozása értelmében a légitársaságoknak 2025-től kezdődően legalább két százalékban fenntartható üzemanyagot kell használniuk, amit jelenleg magas költségek kísérnek.

A lépés nem példa nélküli: a rivális Air France–KLM csoport már 2022-ben bevezetett egy legfeljebb 24 eurós pótdíjat a Franciaországból és Hollandiából induló járatokon. További légitársaságok, mint az United Airlines és az EasyJet, szintén hasonló díjakat alkalmaznak a fenntartható üzemanyag és a szén-dioxid-kompenzáció költségeinek fedezésére.

Ez a lépés felveti a fenntartható repülés jövőjét és az ezzel járó költségek megosztásának kérdését az utasok és a légitársaságok között. Az új díj bevezetése várhatóan további vitákat és esetleges utasreakciókat fog kiváltani a közelgő időszakban.