A kenyérnek a mínusz 15 fokban is oda kell érnie – dacolnak a magyar fuvarozók az elemekkel

Sarkvidéki hideg és hófúvások nehezítik a logisztikát. A HungaroMet legfrissebb jelentése szerint Magyarországot sarkvidéki levegő árasztotta el. Az elmúlt napokban több hullámban érkező havazás helyenként 20-30 centiméteres friss hóréteget hagyott maga után, a hét második felében pedig a hőmérséklet a vastagabb hóval borított tájakon akár a mínusz 19 Celsius-fokot is elérheti.

A szélsőséges időjárás miatt az áruszállítás az utakra koncentrálódott, így ebben a kritikus helyzetben a közúti fuvarozás szerepe felértékelődött: a legkisebb falvaktól a nagyvárosokig szinte kizárólag a kamionok és teherautók biztosítják az üzletek polcainak feltöltését.

Kevesen tudják, de a magyar fuvarozó társadalom 85%-a kis- és középvállalkozás, gyakran több évtizedes múltra visszatekintő családi cég. Ők azok, akik a hajnali -15 fokban is útnak indulnak.

„A mi szakmánk minden nap vizsgázik. Most emberségből és kitartásból is. Nem csak gépekről, hanem hús-vér emberekről van szó” – hangsúlyozza a NiT Hungary (Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete) főtitkára, Lajkó Ferenc.

A sikeres célba éréshez két dolog elengedhetetlen: a kiváló műszaki állapotban lévő járműpark és a magasan képzett gépjárművezetők. A csúszós utakon, látástávolság alatti hófúvásban való vezetés olyan rutint igényel, amellyel csak a több tízéves tapasztalattal rendelkező szakemberek rendelkeznek.

„A jelenlegi extrém időjárási körülmények között a magyar fuvarozók jelentik az ország ellátásbiztonságának gerincét. Miközben a közlekedés számos formája akadozik a hó és a fagy miatt, a mi több ezer tagvállalatunk – többségében hazai családi kisvállalkozás – most is úton van. Gépjárművezetőink rendkívüli szakmai tudással és felelősségérzettel dacolnak a mínusz 19 fokos hideggel, hogy a legkisebb falvak boltjaiba is eljusson a friss áru” – mondta el Lajkó Ferenc.

A 35 éves múltra visszatekintő NiT Hungary 4800 aktív tagvállalatán keresztül közvetlen rálátással bír az utak állapotára. Az érdekvédelmi szervezet munkacsoportjaiban olyan vezetők dolgoznak, akik 20-30, vagy akár 40 év tapasztalattal a hátuk mögött pontosan tudják: ilyenkor minden perc számít, és a biztonság nem alku tárgya.