Közel-keleti konfliktus: brazil baromfihús nyomhatja le az uniós árakat, importnyomástól tart az ágazat

Szerkesztette: Trademagazin Dátum: 2026. 04. 08. 09:27
🎧 Hallgasd a cikket:

A közel-keleti fegyveres konfliktus a globális baromfihús-kereskedelem útvonalait is átrendezheti, ami az Európai Unió belső piacán túlkínálatot és fokozódó árversenyt hozhat. Lengyel iparági szereplők szerint a legnagyobb kockázatot az jelenti, ha a térségbe irányuló export beszűkülése miatt Brazília – a világ egyik legversenyképesebb baromfitermelője – agresszíven új piacokat keres, és nagy volumeneket terel át más régiókba, különösen Ázsiába, ami közvetetten az európai beszállítók pozícióit is gyengítheti, írja az Agrárszektor.

Wiesław Różański, a lengyel húsipari szövetség (UPEMI) elnöke szerint Brazília már most is domináns szereplő Ázsiában, ezért egy esetleges átterelés a versenyt élesítené az európai – köztük a lengyel – exportőrökkel szemben. A lengyel ágazat attól tart, hogy a kieső bevételek kompenzálására a brazil szereplők átmenetileg alacsonyabb áron kínálhatják termékeiket, ami lefelé nyomhatja a világpiaci, majd az uniós árszinteket is.

A lengyel oldal történelmi párhuzamot is felidéz: korábban az európai sertéspiacon okozott komoly zavarokat, amikor Spanyolország – afrikai sertéspestis és magas árak miatt – nem tudta Kínában értékesíteni a termékeket, és az eredetileg exportra szánt mennyiség az EU belső piacára zúdult, hónapokra destabilizálva a kereskedelmet. A mostani helyzetben hasonló logika érvényesülhet: ha az arab piacok beszűkülnek, a felesleg egy része az EU-ban kereshet vevőt, ami túlkínálatot, árnyomást és kiélezett versenyt válthat ki.

Az ágazati szereplők arra is felhívják a figyelmet, hogy a közel-keleti konfliktus több országot érint, amelyek Lengyelország számára potenciális exportpiacok, így a kockázat nem egyetlen célországra koncentrálódik. A lengyel piaci szereplők ezért azt sürgetik, hogy a kereskedelempolitikáért felelős hatóságok és intézmények kövessék szorosan a globális baromfi-kereskedelmi útvonalak gyors átrendeződését, mert az közvetlenül hathat több uniós tagállam mezőgazdaságára és a beszállítói láncokra is.

Kapcsolódó cikkeink