K&H: mások szabályt szegnek, mi szabályt követünk? Kettős kép a magyar autósokról

Hogyan látják a középkorú magyarok a közlekedési szabályok betartását? Erre a kérdésre keresi már évek óta a választ a K&H biztos jövő felmérése. A múlt év végén készült kutatás eredményeinek különös apropót ad a KRESZ új tervezete, amely számos ponton korszerűbbé teszi a több évtizedes szabályozást. A 30-59 évesek mindössze 27 százaléka látja úgy, hogy az autósok betartják a sebességhatárokat. Budapesten különösen borús a kép, ott csak 18 százalék szerint tartják be a sebességkorlátokat. Szintén 27 százalékuk gondolja azt az autósokról, hogy nem telefonálnak vezetés közben. A kutatás szerint ezt a két szabályt tartják be a legkevésbé a gépkocsivezetők.
zebra, biztonsági öv és társai

Az előzési szabályokról 41 százalék, a parkolási szabályokról 44 százalék gondolja, hogy a többség betartja. Az előzés megítélésében markáns a nemek közti eltérés: a nők 34 százaléka, míg a férfiak 48 százaléka látja úgy, hogy ez a terület rendben van. A kép kedvezőbb a kanyarodásnál: a kanyarodást, megfordulást tiltó szabályokat 53 százalék szerint tartja be a többség. A mindennapi közlekedés „alapszabályai” közül többnél jóval magasabb a bizalom.

Az új KRESZ egyik újítása, hogy hétköznapi nevén nevezi a gyalogos-átkelőt, vagyis zebraként említi. Ide kapcsolódik, hogy K&H-s felmérés szerint a zebrán a gyalogosoknak járó elsőbbséget szintén 53 százalék szerint adja meg az autósok többsége. Itt is nagy a különbség a nemek között: a férfiak 62 százaléka, a nők 45 százaléka gondolja így. A legtöbbet, vagyis az évi 20 ezer kilométer felett vezetők érzik leginkább úgy, hogy a többség betartja ezt a szabályt, 63 százalékuk nyilatkozott így. Az autósok közötti elsőbbségadás és a stoptáblák figyelembevétele a megkérdezettek szerint 60 százalékos szinten működik. A férfiak 67 százaléka, a nők 53 százaléka látja úgy, hogy a többség valóban betartja ezeket. A válaszadók majdnem kétharmada, 63 százaléka szerint az autósok nem vezetnek ittasan. Itt a végzettség és a jövedelem is erősen összefügg a bizalommal: a magasabb végzettségűek 71 százaléka, az alacsonyabb végzettségűek 58 százaléka gondolja, hogy ez a szabály érvényesül. A biztonsági öv esetében is 63 százalék látja úgy, hogy a sofőrök követik a szabályokat.

Saját bevallás

Amikor a kérdés már nem a „többi autósról”, hanem saját magunkról szól, más lesz a kép. A jogosítvánnyal rendelkezők körében a leginkább bevallott szabályszegés a sebességhatár átlépése: csak 42 százalék mondja magáról, hogy mindig szigorúan betartja a sebességhatárokat. A nemek között itt is nagy az eltérés: a férfiak harmada, míg a nők fele szabálykövető.

A telefonálási szabályokat a jogosítványosok 71 százaléka állítja, hogy mindig betartja. Nemek szerint itt is különbség látszik: a férfiaknál 65 százalék, a nőknél 76 százalék nyilatkozott így. A legtöbbet vezetőknél (20 ezer kilométer felett) alacsonyabb a „mindig betartom” arány: 59 százalék, míg a kevesebbet vezetőknél (10 ezer kilométer alatt) jelentősen magasabb, 76 százalék.

Visszatérve az új KRESZ-re, egyelőre tervezetről van szó, számos helyen még változhatnak az eddig megjelent szabályjavaslatok, de az mindenképpen kedvező, hogy a mostanra mindennapi közlekedési eszközök, például a rollerek használatát is egyértelműbbé teszi.