Drágulnak a repülőjegyek a Ryanairnél, a Wizz Air Ukrajna visszatérésére készül

A légitársaság vezetője a Boeing repülőgépgyártó helyzetére is kitért, és kifejtette, hogy a gyártó várhatóan 2026 nyarára behozza a jelenlegi lemaradását a szállítások terén. Ez a késlekedés több légitársaság működésére is hatással van, mivel az új gépek késése befolyásolja a kapacitásbővítési terveket.

A Ryanair Ukrajnára vonatkozó terveiről is szó esett. O’Leary szerint a légitársaság készen áll arra, hogy egy esetleges tűzszünet kihirdetése után hat héten belül újraindítsa járatait az országban. A cégvezető ezzel egyértelműen jelezte, hogy a Ryanair folyamatosan figyelemmel kíséri a háborús helyzet alakulását, és gyorsan reagálna a békés környezet kialakulására.

Hasonló tervekről számolt be a Wizz Air vezérigazgatója, Váradi József is. Hétfőn tett nyilatkozatában kifejtette, hogy a magyar kötődésű fapados légitársaság is visszatérne az ukrán piacra a háború lezárulását követően, sőt, Váradi szerint a Wizz Air célja, hogy piacvezető pozíciót szerezzen az országban. A két diszkont légitársaság versenye így már előre kirajzolódni látszik az ukrán légi közlekedés jövőjét illetően.

Az utasok számára a repülőjegyárak növekedése és a légitársaságok geopolitikai stratégiái egyaránt meghatározó tényezők lesznek az elkövetkező időszakban. A Ryanair és a Wizz Air döntései jelentősen befolyásolhatják az európai légi közlekedés alakulását, különösen a közép- és kelet-európai régióban.