A Pepco már most karácsonyra rendel a húszi támadások miatt

Előrelátóak

A jemeni polgárháború, amely 2014 óta dúl, a húszi lázadók és a nemzetközileg elismert kormány közötti harcokkal jár. A húszik, akik az ország jelentős részét ellenőrzik, többször támadtak Izrael ellen és elfoglaltak kereskedelmi hajókat. Ez a helyzet tovább bonyolítja a globális kereskedelmi útvonalakat, különösen a Vörös-tengert érintően, amely kulcsfontosságú szerepet játszik az ázsiai és európai piacok közötti szállítmányozásban.

A Pepco Group júniusban zárult negyedévében 8 százalékkal nőtt az összbevétel éves szinten, ami részben az új boltok nyitásának köszönhető. Az új üzletek nélkül azonban a bevételek 4,3 százalékkal csökkentek, amit a vállalat az ellátási lánc zavaraival magyarázott. A válság ellenére a cég várakozásai szerint az EBITDA az üzleti év végére 20 százalékkal, 900 millió euróra fog nőni.

A válság globális hatásai között szerepel, hogy több teherhajó az Afrikát megkerülő útvonalat választja, ami növeli az üzemanyagköltségeket és az árakat, ez pedig további nyomást gyakorol a kiskereskedelmi árakra és a fogyasztókra. Az adriai kikötők a helyzet legnagyobb vesztesei, mivel a konténerszállítók gyakran a költségek csökkentése érdekében Nyugat-Európa felé veszik az irányt.

Összességében a Vörös-tengeri válság jelentős hatással van a globális kereskedelmi útvonalakra, kiemelve a geopolitikai instabilitás közvetlen és közvetett következményeit a globális ellátási láncokra és a nemzetközi kereskedelemre.